办事指南

被遗忘的火车站在落入20世纪60年代的Beeching Axe之后可以重新开放

点击量:   时间:2019-01-07 14:07:03

<p>他们是备受尊敬的地方,提供了一个容易跨越国家和英国的交通网络的历史记录</p><p>当Richard Beeching博士在20世纪60年代制作一份报告时,为了省钱,应该削减大量的铁路线和车站,这引起了公众的强烈抗议</p><p>他的建议和随后的关闭被称为Beeching Axe,许多公众最喜欢的站点成为削减的受害者,以及连接全国城镇的网络</p><p>其中之一是连接牛津和剑桥的校队线</p><p>但现在,通过政府推动的东西铁路重新打开牛津与剑桥之间的联系,可以看到其他心爱的火车站和路线再次向公众重新开放</p><p>政府正在设立一家公司,以推动东西线的重新开放,以改善全国各地的联系并增加经济发展机会</p><p>交通部长克里斯·格雷林希望缓解拥挤的通勤路线,并找出潜在经济增长的领域</p><p>这意味着在20世纪60年代和70年代的Beeching和英国铁路减少的大幅削减下失去的服务可以恢复</p><p>这些是可以卷土重来的一些站点和线路:在1966年关闭之前有很多电话要求保存Bath Green Park站点</p><p>现在这个站点用于星期六市场</p><p>这是由米德兰铁路开通的,连接巴斯和布里斯托尔</p><p>萨默塞特和多塞特铁路的火车穿过火车站,将布里斯托尔连接到利物浦和约克等城市</p><p>南斯塔福德郡线上的一个车站,后来成为伦敦,米德兰和苏格兰铁路,韦恩斯伯里镇火车站于1850年开通</p><p>它最初相当繁忙,并将达德利与沃尔索尔联系起来 - 但在19世纪80年代使用开始下降,这是然后局限于大部分运费使用</p><p> 1964年,Wednesbury Town成为Beeching Axe的受害者</p><p>这条隧道是最早在Beeching Axe下关闭的隧道之一,位于Harrogate to Church Fenton Line</p><p>整条生产线于1964年对乘客关闭,完全在1966年</p><p>1846年12月开业,萨福克的布拉姆福德车站最初位于伊普斯维奇和伯里铁路上</p><p>火车经过布拉姆福德到伯里圣埃德蒙兹和诺维奇</p><p>它于1955年5月关闭.Beecham斧的另一个受害者,该部分线于1965年关闭</p><p>它最初是作为Otley和Ilkley联合铁路的延伸而开放的,连接斯基普顿,博尔顿修道院和伊尔克利</p><p>从那时起,一个小的四英里路段重新开放作为一条遗产铁路</p><p>在阿伯丁郡,Banchory火车站位于Deeside线上,该线将Aberdeen与Ballater连接起来</p><p>它于1853年开放,客运服务于1966年2月撤销</p><p>几个月后整个车站关闭</p><p>索尔兹伯里和多塞特线从威尔特郡的索尔兹伯里延伸到多塞特郡的西莫尔斯,于1964年作为Beeching Axe的一部分关闭</p><p>这使得一些车站关闭,包括汉普郡的Fordingbridge</p><p> Marazion车站位于康沃尔(Cornwall),于1964年关闭,是该地区Beeching Axe下的五个车站之一</p><p>前售票处和候车室仍然在现场,以前连接谢菲尔德,Penistone和曼彻斯特,这是通过林地隧道在山顶区的荒野下的关键路线</p><p> 1981年,该线路的客流量下降,并且轨道上升</p><p>赛道在1967年被解除,现在有一条自行车道位于该线路的位置</p><p> Rugby Central位于前大中央干线,于1899年开通</p><p>它最初将伦敦与Rugby连接起来,